单位组团拿下超级大单288亿央企12家中标，这家贵州2条高速公路打捆

G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许运营项目社会资本投标中标提名人公示。亿贵

一、项目概略。高速公路

G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包含G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目 1”）和榕江至融安（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目 2”）2个子项目，打捆单位大单一起作为一个特许运营项目施行。家央

子项目 1

厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包含A 、拿下B两部分：

（1）A 部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。超级依据工可陈述，亿贵A部分道路全长79.825公里，州条中标组团桥隧比62.62%。高速公路总出资163.965 亿元，打捆单位大单其间静态出资156.439亿元、家央建安费125.342亿元。拿下选用原路扩建平和行原路新建相结合的超级方法。其间：

原路扩建段（A1段）：发达至贵阳段选用老路廊带扩容至双向8车道高速公路标准，亿贵规划速度100公里/小时，道路长33.825公里，桥隧比55.75%。共设桥梁6061米/18座，其间特大桥1107米/1座、大桥4900米/15座、中桥54米/2 座；设地道12795米/6座，其间专长地道9490米/2座、长地道2010米/1座、中地道550米/1座、短地道745米/2座；改扩建龙里、龙溪、秦祺（纽带）3处互通立交；改扩建泊车区1处；其间龙溪互通衔接线长5.4公里。

新建段（A2段）：都匀至发达段选用新建双向6车道高速公路规范，规划速度100公里/小时，道路长46公里，桥隧比67.68% 。共设桥梁22967米/51座，其间特大桥长7975米/5座，大桥14701米/43座，中桥291米/3座；设地道8284 米/5座，其间长地道7692米/4座、中地道592米/1座；在柳树街北（纽带）、谷硐、岩下、发达、平和北（纽带）、平和西（纽带）6处设置互通立交；新建服务区1处、泊车区1处、保护工区1处；其间古硐互通衔接线11.6公里，岩下互通衔接线0.7公里，发达互通衔接线1.8公里；上述建造规划以终究批复为准。

（2）B 部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段（以下简称“贵都原路”）中的都匀至发达段，2011年3月建成通车，规划速度100公里/小时，双向4车道高速公路规范，与本项目A2部分平行，道路长约40公里。B 部分现阶段由贵州中交贵都高速公路建造有限公司（以下简称“中交贵都公司”）依照现行技能规范特许运营，项目协作期截止至2040年9月30日24时。中交贵都公司项目协作期届满后，以杰出的技能状况无偿移送给本项意图项目公司特许运营。

子项目 1 预算总出资约。163.965亿元。项目资本金不低于项目核准预算总出资的20%，由社会资本100%全额认缴出资，其他建造资金由项目公司依法筹措。方案于2024年09月底前开工，建造期3年。

子项目 2

榕江至融安(黔桂界)高速公路工程，规划速度100公里/小时，双向四车道高速公路规范，道路全长72.54公里，桥隧比66%。全线设桥梁23374米/92座，含特大桥3012米/3座、大桥18902米/71座、中桥1460米/18座；设地道24512米/23座，含专长地道6544米/2座、长地道9590米/5座、中地道5704米/8座、短地道2674米/8座。设互通式立体交叉6处。同步施行互通衔接线（二级公路）3条，共长8.5公里。设服务区及泊车区各1处、办理分中心1处、匝道收费站5处。

子项目 2 预算总出资约。124.653亿元。项目资本金不低于项目核准预算总出资的20%，由社会资本100%全额认缴出资，其他建造资金由项目公司依法筹措。方案于2024年09月底前开工，建造期3年。

协作规模：依照特许运营协议对本项目进行出资、融资、建造、运营、保护及移送。

二、中标信息。

第一名：中交路桥建造有限公司。

中交一公局集团有限公司。

中交中南工程局有限公司。

中交出资南京有限公司。

中交出资有限公司。

中交第二公路勘测规划研究院有限公司。

中交路桥北方工程有限公司。

中交路桥华东工程有限公司。

中交路桥华北工程有限公司。